- Pro Velo 0 (1985): Fahrradforschung in Deutschland
- Pro Velo 1 (08/1984): Erfahrungen mit Fahrrädern I
- Pro Velo 2 (12/1984): Fahrrad für Frauen
- Pro Velo 3 (03/1985): Theorie und Praxis rund ums Rad
- Pro Velo 4 (09/1985): Erfahrungen mit Fahrrädern II
- Pro Velo 5 (03/1986): Fahrradtechnik
- Pro Velo 6 (09/1986): Fahrradtechnik II
- Pro Velo 7 (12/1986): Neue Fahrräder
- Pro Velo 8 (03/1987): Neue Fahrräder II
- Pro Velo 9 (06/1987): Fahrradsicherheit
- Pro Velo 10 (09/1987): Fahrradzukunft
- Pro Velo Extra: Fahrradforschung
- Pro Velo 11 (12/1987): Neue Fahrrad-Komponenten
- Pro Velo 12 (03/1988): Erfahrungen mit Fahrrädern III
- Pro Velo 13 (06/1988): Fahrrad-Tests I
- Pro Velo 14 (09/1988): Fahrradtechnik III
- Pro Velo 15 (12/1988): Fahrradzukunft II
- Pro Velo 16 (03/1989): Fahrradtechnik IV
- Pro Velo 17 (06/1989): Fahrradtechnik V
- Pro Velo 18 (09/1989): Fahrradkomponenten II
- Pro Velo 19 (12/1989): Fahrradtechnik VI
- Pro Velo 20 (01/1990): Fahrradsicherheit
- Pro Velo 21 (06/1990): Fahrraddynamik
- Pro Velo 22 (09/1990): Fahrradkultur
- Pro Velo 23 (12/1990): Jugend und Fahrrad
Pro Velo als HPV-Vereinsorgan
- Pro Velo 24 (03/1991): Alltagsräder
- Pro Velo 25 (06/1991): Alltagsräder III
- Pro Velo 26 (09/1991): Jugend forscht fürs Fahrrad
- Pro Velo 27 (12/1991): Fahrradhilfsmotorisierung
- Pro Velo 28 (03/1992): Frauen fahren Fahrrad
- Pro Velo 29 (06/1992): Mehrpersonenräder
- Pro Velo 30 (09/1992): Lastenräder
- Pro Velo 31 (12/1992): Lastenräder III
- Pro Velo 32 (03/1993): Der Radler als Konsument
- Pro Velo 33 (06/1993): Mit dem Bio-Motor unterwegs
- Pro Velo 34 (09/1993): Fahrradkultur II
- Pro Velo 35 (12/1993): Velomobil statt Automobil
- Pro Velo 36 (03/1994): Vom Glück des Reisens auf zwei Rädern
- Pro Velo 37 (06/1994): Freizeit Sport und Tourismus
- Pro Velo 38 (09/1994): Fahrradtechnik abstrakt
- Pro Velo 39 (12/1994): Fahrradsicherheit
- Pro Velo 40 (03/1995): Fahrradliteratur
- Pro Velo 41 (06/1995): Frauen und Fahrrad
- Pro Velo 42 (09/1995): Fahrradtechnik
- Pro Velo 43 (12/1995): Fahrradtechnik: Trends und Kontroversen
- Pro Velo 44 (03/1996): Fahrrad & Geschichte
- Pro Velo 45 (06/1996): Fahrradkultur
- Pro Velo 46 (09/1996): Fahrräder, die aus dem Rahmen fallen
- Pro Velo 47 (12/1996): Nabendynamos
Pro Velo wieder ohne HPV
- Pro Velo 48 (01/1997): Alltagsräder
- Pro Velo 49 (02/1997): Fahrrad & Verkehr 2000
- Pro Velo 50 (3/1997): Fahrrad kontrovers
- Pro Velo 51 (4/1997): Fahrradkonzepte
- Pro Velo 52 (1/1998): Radfahren in der Stadt
- Pro Velo 53 (2/1998): Bremsen & Schaltung
- Pro Velo 54 (3/1998): Bremsen & Schaltung (II)
- Pro Velo 55 (4/1988): Das Komfortrad
- Pro Velo 56 (1/1999): Mit Rädern Reisen
- Pro Velo 57 (2/1999): Fahrradfederung
- Pro Velo 58 (3/1999): Das gefederte Citybike
- Pro Velo 59 (4/1999): Von Rädern und vom Radfahren
- Pro Velo 60 (1/2000): Fahrradkultur
- Pro Velo 61 (2/2000): Velomobile
- Pro Velo 62 (3/2000): Liegeräder
- Pro Velo 63 (4/2000): Gepäcktransport
- Pro Velo 64 (1/2001): Gepäcktransport II
- Pro Velo 65 (2/2001): Zur Ergonomie des Fahrradfahrens
- Pro Velo 66 (3/2001): „High-Tech“ oder „Low-Tech“
- Pro Velo 67 (06/2002): Mit welchem Rad in die Stadt?
- Pro Velo 68 (11/2002): Entwicklungen für die neue Saison
- Pro Velo 69 (12/2002): Einspurige Lastenräder
Nach Einstellung der Pro Velo wurde wenigen Jahre später die Fahrradzukunft ins Leben gerufen.