Human Powered Vehicles e.V.

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HPV-Blog

Cyclingworld Düsseldorf am 23. und 24.03.2019, ein Resümee.

Autor dieses Beitrags: Andreas Hertting

 

Für den HPV Deutschland e.V. bewiesen Michael Hänsch und Ingo Kollibay zusammen mit Helge Hermann ein gutes organisatorisches Geschick. Helge und Ingo brachten viele Infotafeln zur Geschichte der Entwicklung von verkleideten Fahrrädern, Liegerädern und Velomobilen mit, die an einem stabilen Metallgerüst gut sichtbar aufgehängt wurden.

In den ehrwürdigen Industriehallen des Areal Böhler in Düsseldorf, Hansaallee 321, nicht in den Düsseldorfer Messehallen, fand die Cyclingworld zum dritten Mal statt. Die Messe war grösser als erwartet, und viele namhafte Austeller hatten ihre Stände aufgebaut. Der Andrang war gross, und so war auch das Publikumsinteresse an den ausgestellten Velombilen und Liegerädern stark, trotz des abgelegenen Hallenplatzes.

Samstag und Sonntag unterstützten uns Otmar Buchert, der das BeND-Rennen auf der Radrennbahn in Köln-Müngersdorf mit organisiert und der Eigner eines uns geliehenen Quattrovelo.

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HPV-Weltmeisterschaften 2019 in Nandax (Frankreich)

Die englischsprachige Website für die nächsten Weltmeisterschaften ist jetzt online.

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Buchrezension: "Framing the third Cycling Century"

Framing the third Cycling Century

Autor: Frank Severin

Buchcover Die Fahrrad- und Liegeradszene erinnert sich wohl noch sehr gut an die zahlreichen Aktivitäten im Sommer 2017 in Mannheim. Karl Drais erfand dort vor 200 Jahren das „Fahrrad“. Dies war Anlass für die Stadt Mannheim den Erfinder und sein Vehikel zu ehren. Es fanden über das ganze Jahr unzählige Veranstaltungen statt - also nicht nur die Liegerad WM, sondern auch Fachkonferenzen. Eine dieser Konferenzen war die International Cycling Conference, die federführend vom Umweltbundesamt mit zentraler Unterstützung des ECF’s (European Cyclist Federation) initiiert wurde.
Das Fahrradjahr 2017 wurde natürlich nicht nur ausgiebig in Mannheim gefeiert. Den geneigten Lesenden ist nicht entgangen, dass Artikel zu Drais und seiner Draisine in der New York Times erschienen und auch in China wurde die Erfindung erwähnt. Während Deutschland -zumindest was die Entwicklung der Infrastruktur anbelangt- weiterhin vor sich hindümpelt, sprechen andere, wie bspw. der ECF und das Umweltbundesamt vom dritten Fahrradjahrhundert. In „Framing the Third Cycling Century – Bridging the Gap between Research and Practice“ wird einerseits der zentrale Output der 3-tägigen Veranstaltung aus 2017 dargelegt und andererseits der zu leistende Spagat zwischen Wissenschaft und Praxis ausgebreitet.

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Buchrezension: "Designing for Cycle Traffic"

“Designing for Cycle Traffic. International principles and practice.”


Rezension des Fachbuches von John Parkin
Foto & Text: Heike Bunte

Buchcover Designing for Cycle Traffic

Bekanntlich sind HPVs bequeme und effiziente Fortbewegungsmittel, mit denen man viele Kilometer zurücklegen kann. Gleichzeitig erlaubt ihre Konstruktionsvielfalt den Einsatz sowohl in Innenstädten als auch außerorts. Uns verbindet mit dem „normalen“ Fahrrad, dass wir gemeinsam die vorhandene Infrastruktur nutzen (müssen). Und dies betrifft nicht nur uns in Deutschland- sondern vor allem auch Europa-, ja sogar weltweit. Damit zukünftig noch mehr Menschen moderne HPVs für ihre tägliche Mobilität nutzen, ist es mehr als begrüßenswert, dass die jüngste Publikation (2018) von Prof. Dr. John Parkin aus England erschienen ist, denn hier werden HPV’s und das Thema „Infrastruktur“ berücksichtigt!

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Nici Walde fährt 1.088 km in 24 Stunden

Trotz teils widriger Wetterbedingungen hat Nicola Walde am 28./29. Juli 2018 eine neue Bestmarke für die 24 Stunden der Frauen gesetzt. Die gefahrene Strecke von 1.088 km entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 45 km/h!

Es befindet sich also ein neuer Weltrekord im Anerkennungsverfahren.

Rekordfahrerin Nici Walde
Rekordfahrerin Nici Walde Quelle: http://www.opel-events.com/webelieve/index.php

Der Rekordversuch fand auf der Opel-Teststrecke in Dudenhofen statt. Viele Details zum Verlauf sind wie üblich im Velomobilforum nachzulesen.